Иммобилайзер ARTILLECT предназначен для защиты автомобиля от насильственного угона.
Принцип действия устройства основан на дистанционном распознавании кода электронного ключа-карты, находящейся у водителя.
В случае отсутствия карты в зоне приёма, (т.е. внутри автомобиля), устройство включает тревожный режим через интервал времени, заданный при установке (20 - 50 сек.), после включения зажигания и открывания/закрывания водительской двери.
Дальность распознавания карты позволяет водителю управлять устройством не вынимая карту из кармана и составляет от 0,5 до 1 м. от места водителя.
Благодаря энергонезависимой памяти, устройство вернется в тот же режим и состояние, в случае отключения питания. Все настройки и режимы хранятся в памяти не менее 10-ти лет.
ВНИМАНИЕ!!!
Распознавание кода электронной карты происходит после каждого открывания-закрывания водительской двери при включенном зажигании.
Наличие персонального кода карты позволяет только владельцу управлять устройством. Автоматическая постановка в режим охраны. Наличие доступной индикации режимов работы. Возможность временного отключения владельцем.
| Напряжение питания блока | 9-18 В |
| Ток потребления Ц. Б. в дежурн. режиме | не более 15 мА |
| Ток потребления карты в дежурн. режиме | не более З мкА |
| Макс, ток нагрузки, коммутируемый по выходу: | |
| сирена | 1,5А |
| световая сигнализация | 10А |
| цепь встроенного выхода тревожного реле | 10А |
| выходы для подключения внешних реле | 1А |
| Раб. диапазон температур | от -40 до +85С |
| Срок службы элемента питания карты | не менее 1 года |
Внимание!
Для корректной работы устройства, в радиусе его действия должна находиться только одна карта.
Положить карту в карман. Сесть в автомобиль, включить зажигание, запустить двигатель.
Через 2-3 сек. после включения зажигания, при закрытой водительской двери, светодиод должен дать две вспышки, а встроенный в центральный блок зуммер подаст два коротких сигнала. Это означает что устройство восприняло код карты.
Запрещается начинать движение до указанных сигналов.
После этого устройство переходит в режим ожидания открывания двери. При открывании водительской двери автомобиля светодиод загорается и горит до тех пор, пока дверь не будет закрыта.
Через 5 сек., после закрывания двери, устройство входит в режим опроса карты и ожидает код карты в течение 20-50 сек. (в зависимости от программации при установке).
Если карта находится в зоне приема, происходит её идентификация устройством и светодиод опять дает две вспышки, а зуммер два звуковых сигнала, после чего устройство снова переходит в режим ожидания открывания водительской двери.
Если карта не находится в зоне приема, (водитель покинул автомобиль), то после закрытия водительской двери, устройство переходит в режим ожидания блокировки. Через заданное время (20-50 сек.), загорится светодиод, включится зуммер (на10 сек.) в прерывистом режиме, затем на 5сек. постоянно. Стоп-сигналы синхронно с сиреной включатся 4 раза, затем включатся постоянно. После этого включится блокировка. При выключении зажигания сирена и стоп-сигналы выключатся. При повторном включении зажигания включается сирена и работает до тех пор, пока зажигание включено. Чтобы выйти из тревожного состояния, необходимо внести карту в зону приема и включить зажигание, при этом сирена включится и будет работать до момента идентификации карты (примерно 2-5 секунд). После того как карта идентифицируется, светодиод погаснет, тревожное состояние выключится.
Внимание!
Если во время начала движения включились предупреждающие сигналы зуммера и сирены (устройство не определило карту), необходимо срочно прекратить движение.
Если карта отсутствует или по какой-либо причине не идентифицируется, то выйти из тревожного состояния можно при помощи электронного ключа - "таблетки" TOUCH MEMORY.
Для этого необходимо включить зажигание, прикоснуться "таблеткой" к считывателю TOUCH MEMORY и удерживать её до начала мигания светодиода.
После этого, тревожное состояние отключится, устройство переходит в "сервисный режим".
Перевести устройство в "сервисный режим".
По окончании поездки следует отключить "сервисный режим", чтобы автомобилем не смогли воспользоваться посторонние лица.
Процедура включения "сервисного режима" может понадобиться в следующих случаях:
Для включения "сервисного режима" нужно, при закрытой водительской двери, включить зажигание, прикоснуться "таблеткой" TOUCH MEMORY к считывателю и удерживать ее до начала мигания светодиода. После чего зажигание можно выключить.
Устройство находится в "сервисном режиме", при этом тревожное состояние отключено, опрос электронной карты не производится.
Для выхода из "сервисного режима" нужно, при закрытой водительской двери, включить зажигание, прикоснуться "таблеткой" к считывателю и удерживая её дождаться прекращения мигания светодиода, затем выключить зажигание.
Устройство перейдет в рабочий режим (включится опрос электронной карты).
При потенциальной угрозе жизни или здоровью водителя, необходимо покинуть автомобиль.
Через заданное время (20-50 секунд) включится тревожное состояние.
Со временем дальность опознавания карты может снизиться. В этом случае необходимо заменить элемент питания в электронной карте.
При выключенном зажигании и закрытой водительской двери, прикоснуться "таблеткой" TOUCH MEMORY к считывателю и удерживать её в течение 10-ти сек.
После этого светодиод загорается на 3 сек., сообщая что устройство вошло в режим программирования функций.
Не позднее, чем через 10 сек. начать процесс программирования.
После того как устройство вошло в режим программирования, необходимо выбрать желаемую функцию, при помощи кратковременного включения/выключения зажигания.
Каждое включение/выключение зажигания подтверждается вспышкой светодиода.
Через 5 сек. после выбора функции, светодиод и зуммер количеством вспышек и сигналов укажут выбранную функцию.
| Функция | Кол-во вкл/выкл зажиг. |
|---|---|
| Проверка дальности работы карты | 2 |
| включение режима защиты после нажатия на педаль тормоза | 4 |
| "подшивание" 1-й карты | 6 |
| "подшивание" 2-й карты | 7 |
| "подшивание" 3-й карты | 8 |
| изменение времени срабатывания устройства | 9 |
| "подшивание" дополнительного кодированного реле | 10 |
После подтверждения светодиодом и зуммером выбора этой функции, дверь автомобиля можно при необходимости открыть, затем следует включить зажигание, при этом светодиод и зуммер начнут давать двукратные вспышки и сигналы через каждые 2 сек., подтверждая считывание карты.
Завести двигатель, включить устройства, которые могут создавать электромагнитные помехи (печка, кондиционер). Убедиться в том, что карта устойчиво определяется с места водителя. Прекращение сигналов укажет на то, что устройство не определяет карту. В этом случае необходимо изменить место установки ферритовой антенны.
Для выхода из режима проверки дальности работы карты нужно выключить зажигание.
Изначально в устройстве запрограммировано срабатывание режима защиты от насильственного угона после закрывания двери автомобиля.
При необходимости можно включить срабатывание режима защиты от насильственного угона после закрывания двери и последующего нажатия на педаль тормоза. Для этого:
После подтверждения светодиодом и зуммером выбора этой функции, светодиод после 5-ти секундной паузы начнет давать однократные вспышки с паузой 2 сек. Это указывает на то что запрограммирован режим включения защиты по закрытию двери. Затем 1 раз нажать и отпустить педаль тормоза.
После этого, светодиод начнет давать двукратные вспышки с паузой 2 сек. Это указывает на то что запрограммирован режим включения защиты по закрытию двери и последующему нажатию на педаль тормоза.
Для выхода из режима программирования следует включить зажигание.
Для возврата к заводской установке этой функции необходимо повторить процедуру программирования.
Устройство способно хранить в памяти коды 3-х электронных карт.
Для записи в память устройства новой или дополнительной карты, при выборе функций 6,7,8, в зоне приема (т.е. в салоне автомобиля), должна находиться только одна эта карта.
В случае необходимости подшивки дополнительно (2-й или 3-й) карты, нужно выбрать функцию "7" или "8".
После подтверждения светодиодом и зуммером выбора функции 6, 7 или 8, в течение 5-ти сек. включить зажигание. Программация кода карты будет подтверждена 10-ю короткими вспышками светодиода.
Если по каким-либо причинам код карты не воспринимается, светодиод будет гореть не мигая. В этом случае для выхода из режима программирования нужно выключить зажигание.
Устройство имеет три ячейки памяти для записи трех карт. Все ячейки должны быть заполнены.
В случае утери одной из карт, необходимо подшить новую и переподшить оставшиеся карты. Если карт не три а меньше, то одна из них должна быть записана в память устройства соответственно два или три раза.
Заводская установка времени срабатывания устройства - 20 сек. после закрывания двери. При необходимости, это время можно увеличить следующим образом:
Выбрать функцию "9", (см. режим программирования функций).
После подтверждения светодиодом и зуммером выбора этой функции, светодиод после 5-ти сек. паузы начнет давать серии вспышек с паузой 2 сек., количество которых указывает на запрограммированое время срабатывания устройства.
| кол-во вспышек | 1 | 2 | 3 | 4 |
| время (сек.) | 20 | 30 | 40 | 50 |
Выбор желаемого времени срабатывания устройства, осуществляется нажатиями на педаль тормоза, при закрытой водительской двери. Следует нажать и удерживать педаль до постоянного загорания светодиода, после чего педаль отпустить. При этом, время срабатывания будет изменено на одну позицию.
Для выхода из режима программирования нужно включить/выключить зажигание.
После подтверждения светодиодом и зуммером выбора этой функции, светодиод включится и будет гореть. Для "подшивания" реле необходимо включить зажигание и дождаться выключения светодиода, после чего выключить зажигание.
Необходимо устанавливать центральный блок устройства в салоне автомобиля в сухом месте и закрепить его. Нельзя устанавливать блок в моторном отсеке, так как корпус блока не герметичен.
Нельзя также устанавливать блок в непосредственной близости от центрального блока сигнализации. Так, как блок сигнализации может быть источником радиопомех, что может сказаться на дальности определения карты.
Индикатор состояния устройства (светодиод) Устанавливается на приборной панели, или передней стойке таким образом, чтобы его индикация была хорошо видна с места водителя.
Считыватель "таблетки" TOUCH MEMORY Устанавливается таким образом, чтобы водитель имел к ней свободный доступ.
Установить в непосредственной близости от места водителя, (возможна установка в спинке водительского кресла). Закрепить при помощи пластиковых стяжек. Желательно устанавливать антенну по возможности дальше от металлических частей автомобиля.
Внимание! Электронная карта должна находиться в кармане водителя. В целях наибольшей защиты от угона запрещается вешать электронную карту на одну связку с ключами от автомобиля!
Должен находиться в автомобиле в потайном месте, известном только водителю.
Устанавливается в моторном отсеке в защищенном от брызг воды месте, по возможности дальше от сильно нагревающихся частей двигателя. Возможна установка сирены в салоне автомобиля.
Для более скрытной установки необходимо защищать провода устройства с помощью пластиковых трубок или изоляционной ленты.
После жгутования и прокладки проводов следует закрепить их по всей длине с помощью стяжек из пластика или изоленты.
Контакт 1, "Минус" питания устройства. Должен быть надёжно прикреплён, при помощи болта или самореза к корпусу автомобиля, или зафиксирован на "минусовой" клемме аккумулятора.
Контакт 2, Выход положительной полярности номинальный ток 1,5А. Предназначен для подключения к управляющему выводу автономных сирен или к выводу "+" питания неавтономных сирен.
Контакт 3, Подключается к концевым выключателям дверей, коммутируемым "по плюсу" (Волга, Форд).
Контакт 4, Подключается к концевым выключателям дверей, коммутируемым "по минусу" (ВАЗ, GM).
Контакт 5, Вход сигнала включения зажигания. Подключается к проводу от замка зажигания, на котором появляется напряжение +12В, при положении ключа зажигания "ВКЛ", и не пропадает при включении стартера.
Контакт 6, Питание устройства, подсоединить к бортовой сети питания автомобиля +12В., через предохранитель ЗА.
Контакты 7 и 8, Релейный выход (10А). Полярность подключения любая.
Контакт 9, Выход (1А) отрицательной полярности ("минус"). Предназначен для подключения выносного реле с нормально замкнутыми контактами.
Контакт 10, Выход (1А) отрицательной полярности ("минус"). Предназначен для подключения выносного реле с нормально разомкнутыми контактами.
Также предназначен для подключения дополнительных кодированных реле (КР).
Контакт 11, Вход питания (+12В), для релейного выхода на "стоп-сигналы".
Контакт 12, Выход на "стоп-сигналы". Подключается к проводу идущему от включателя к "стоп-сигналам", (провод на котором появляется +12В, при нажатии на педаль тормоза).
Внимание!
Во избежание создания аварийных ситуаций при движении автомобиля, выбор цепи и алгоритма работы блокировки, необходимо производить в соответствии с действующими требованиями и нормами ГОСТа.
Важно!
Для правильной и корректной работы устройства, необходимо устанавливать развязывающий диод между концевиком водительской двери и концевиками остальных дверей (см. схему).
В противном случае, режим опроса карты может происходить не только от двери водителя, но и от остальных концевых выключателей - др. дверей, капота, багажника.
| Горит | Открыта дверь автомобиля или сработал тревожный режим |
| Не горит | Выключено зажигание или устройство определило карту |
| Мигает | Включено зажигание, устройство находится в "сервисном режиме" |
Внимание!
Для корректной работы устройства, в радиусе его действия должна находиться только одна карта.
Подключение кодированного реле (КР)
Вместо обычного реле, с нормально-разомкнутыми контактами, к выводу "10" устройства может быть подключено кодированное реле (КР), управляемое цифровой кодовой посылкой.
В этом случае на этот вывод "10" устройства не следует подключать дополнительно обычные реле. Количество КР, подсоединяемых на вывод "10" устройства, не должно превышать 3-х штук. Полярность включения КР значения не имеет. Ток коммутируемый КР не должен превышать 10А.
11.08.2003