НАЗАД

BASTION

ALFA

Руководство по установке

Основные технические характеристики

Приемно-процессорный модуль

Напряжение питания бортовой сети	12В ± 20%
Максимально допустимое напряжение питания бортовой сети в течение часа	18В
Максимально допустимая амплитуда импульсных (до 10мс) помех	200В
Диапазон рабочих температур	-40°С... +85°С
Максимально допустимая относительная влажность воздуха	98% при 20°С
Ток, потребляемый в дежурном режиме	не более 8мА
Максимально допустимый ток нагрузки:
центральный замок	20А
встроенная блокировка двигателя	8А
габаритные огни	2 х 10А
сирена	2А
дополнительный канал	200мА
Длительность управляющего импульса центрального замка	0.5сек ± 10%
	2.5сек ± 10%
Количество зон охраны	6
Количество одновременно обучаемых брелоков	2

Брелок дистанционного управления

Напряжение питания	12В (А27)
Диапазон рабочих температур	-40°С...+85°С
Максимально допустимая относительная влажность воздуха	98% при 20°С
Ток, потребляемый при передаче кода	не более 6мА
Рабочая частота радиоканала	433.92 МГц
Излучаемая мощность передатчика	не более 25мВт
Дальность действия брелоков	25-100м
Ориентировочный срок службы элементов питания	2 годa

Общие требования по установке системы

Во избежание сбоя или выхода из строя бортового компьютера, для контроля электрических цепей необходимо пользоваться только высокоомными измерительными приборами.
Инсталляцию охранной системы необходимо начинать с подключения корпуса и питания, так как паразитная запитка центрального блока через входы или выходы может привести к выходу его из строя.
Для соединения проводов рекомендуется пользовался специальными обжимными коннекторами. Скрученные провода необходимо пропаивать.
Все силовые выходы охранной системы защищены встроенными плавкими предохранителями, выполненными конструктивно, поэтому нет необходимости в использовании дополнительных внешних предохранителей.
Установка данной охранной системы упрощена, насколько это возможно, но если возникнут какие либо затруднения - необходимо обратиться за консультацией к специалисту.

Установка основных компонентов системы

Установка центрального блока управления

Центральный блок управления устанавливается под панелью приборов автомобиля и закрепляется винтами или хомутами.

Антенну необходимо вытянуть во всю длину и закрепить горизонтально, как можно выше и дальше от металлических поверхностей.

Установка сирены

Сирена устанавливается под капотом, в месте удаленном от сильнонагревающихся и подвижных частей двигателя и недоступном из-под днища автомобиля. Клаксон сирены, во избежание застаивания воды, направляется несколько ниже горизонтальной линии.

Установка светодиодного индикатора

Светодиодный индикатор устанавливается в поле зрения водителя.

Установка контактных датчиков дверей, капота и багажника

Контактные датчики устанавливаются в местах, где исключается скопление или протекание воды. Возможно использование штатных датчиков автомобиля.

Установка исполнительных механизмов

В случае необходимости устанавливаются: исполнительные механизмы центрального замка, электростеклоподъемники и т. п. устройства.

Назначение проводов основного разъема

№ вывода основного разъема	Назначение
3	Корпус питания охранной системы - подключается прижимом специальной клеммы винтом с гайкой к тщательно очищенной от покрытий металлической поверхности шасси автомобиля. Запрещается для прижатия клеммы использовать винт-саморез.
9	Питание охранной системы - подключается к любой шине штатной проводки автомобиля с постоянным питанием +12В.
7	Вход "Зажигание" - подключается к любому проводу штатной проводки автомобиля, на котором появляется потенциал +12В при включении зажигания.
6	Вход "Капот (-)" - подключается к отрицательным контактным датчикам капота и багажника.
4	Вход "Дверь (-)" - подключается к отрицательным контактным датчикам дверей.
5	Вход "Дверь (+)" - подключается к положительным контактным датчикам дверей капота или багажника.
16,17	Выводы "Блокировка двигателя" - включаются в разрыв любой цепи штатной проводки автомобиля с током до 10А.
8	Выход "Левый борт габаритных огней (+12В)"- подключаются к левому борту габаритных огней или сигналов поворотов автомобиля.
18	Выход "Правый борт габаритных огней (+12В)" - подключаются к правому борту габаритных огней или сигналов поворотов автомобиля.
1	Выход "Сирена (+12В)" - подключается к красному проводу сирены. Черный провод сирены подключается к корпусу автомобиля. Сирена с автономным питанием подключается согласно инструкции по ее установке.
2	Слаботочный отрицательный выход "Дополнительный канал" - подключается к обмотке дополнительного реле. Второй вывод обмотки реле подключается к постоянному питанию +12В. Силовые контакты реле должны включать соответствующие данному дополнительному каналу исполнительные устройства.
13	Вывод "Закрывание центрального замка".
15	Вывод "Н/3 контакт реле закрывания центрального замка".
14	Вывод "Н/Р контакт реле закрывания центрального замка".
10	Вывод "Открывание центрального замка".
12	Вывод "Н/3 контакт реле открывания центрального замка".
11	Вывод "Н/Р контакт релe открывания центрального замка".

Разъем светодиодного индикатора

№ вывода разъема светодиодного индикатора	Назначение
1	Выход "-" светодиодного индикатора
2	Выход "+" светодиодного индикатора

Схема подключения проводов системы

Подключение системы к штатному центральному замку

16.05.2002

НАЗАД