CarGuard

2M

Инструкция по установке

А. Компоненты

Противоугонная система CarGuard 2M состоит из следующих компонентов:

1. основной блок с проводами (10 проводов длиной по 1,5 м, сечением 1,5 мм2, черные и колодка);
2. блок приемника со светодиодом (1 м) и коаксиальный кабель для антенны (50 см);
3. два ключа-таблетки для снятия с охраны и один мастер-ключ в упаковке;
4. соединительные провода для коммутации основного блока и приемника-передатчика с разъемами на концах (1,5 м, черные);
5. самоклеющаяся пленка для монтажа антенны.

Рисунок 1. Компоненты системы

Б. Особенности монтажа

Важное замечание. Данный продукт эксплуатируется с напряжением 12 В исключительно. Компоненты 1, 2, 4 должны размещаться в скрытых местах внутри автомобиля и не иметь к себе легкого доступа.

1. Основной блок крепится саморезами М4х10 и все соединения проводов должны паяться и обязательно изолироваться во избежание контакта с родной проводкой автомобиля. Разрывы зажигания иммобилайзера должны быть сделаны в двух местах на расстоянии не менее 350 мм друг от друга, а провода к основному блоку должны пролегать по разным направлениям. Проводка автомобиля между двумя разрывами зажигания должна быть оставлена на месте.
2. 10 проводов из центрального блока от № 1 до № 10 согласно рис. 2.
3. Напряжение питания системы - 12 В должно быть взято из цепи, защищенной предохранителем 5 А и находящейся постоянно под напряжением. Эго сделано для предохранения автомобиля в случае короткого замыкания. Система сигнализации сама по себе защищена от короткого замыкания.
4. Определите подходящее скрытое место для монтажа основного блока, который крепится двумя саморезами. Особое внимание уделите тому, что соединительный кабель 3 должен быть проложен надлежащим образом и достигать приемника-передатчика.
5. Соедините 10 проводов от основного блока к проводке автомобиля, как указано в таблице ниже (см. также рис. 2 и 3). Обратите внимание на то, что существует два провода подключения к массе автомобиля. Рекомендуется, чтобы один из них был закреплен рядом с основным блоком, а второй должен находиться на максимальном расстоянии как от основного блока, так и от разрыва зажигания.

Рисунок 2.

Рисунок 3. Схема разрыва электрических цепей автомобиля

*) Положение "ВКЛ" замка зажигания - положение, в котором подается напряжение для запуска двигателя.

Замечание 1. Разрывы зажигания 1 и 2 можно менять местами и, обычно, их следует де-лать на втягивающем реле стартера и бензонасосе.

Замечание 2. Провод 6 является также сенсором для разрыва цепи зажигания и должен быть подсоединен к катушке зажигания.

Важное замечание. В случае отсутствия бензонасоса, а также на некоторых моделях с дизельным двигателем рекомендуется добавить электробензоклапан, линия питания которого может быть прервана. Если не устанавливать электробензоклапан, то возможно разорвать цепь стартера или зажигания дважды, а также оставить провода 7 и 8 незадействованными.

В. Электрические характеристики

6. Найдите подходящее скрытое место для монтажа приемника-передатчика на расстоянии не более 40 см от замка зажигания. Установите блок, используя са-морезы или хомуты во избежание порчи проводки автомобиля. Антенна должна быть расположена непосредственно под замком зажигания, так, чтобы ключ-таблетка находился на расстоянии не более 4 см от антенны, когда ключ зажигания вставлен в замок зажигания (см. рис. 4а и 4б).

Индикатор состояния системы (светодиод) может быть установлен в скрытом месте и имеет возможность самофиксироваться.

7. Когда установка приемника-передатчика и основного блока (поз. 1) завершена, установите соединительный кабель. Светодиод в этом состоянии горит, показывая, тем самым, что система работает. Чтобы убедиться, что система работает правильно, поднесите один из ключей-таблеток к замку зажигания - светодиод должен погаснуть. Уберите ключ-таблетку от замка зажигания и спустя 25 - 30 сек. светодиод должен загореться.
8. Нацепите один из ключей таблеток на связку к ключу зажигания. Убедитесь, что ключ-таблетка находится на расстоянии, не превышающем 4 см от антенны, когда ключ зажигания вставлен в замок зажигания. Не используйте слишком большие кольца для соединения ключа-таблетки и ключа зажигания.

Важное замечание. Пожалуйста, посоветуйте водителю прикреплять на связку ключей oi автомобиля только один ключ-таблетку. Если на связку ключей повесить два ключа таблетки, происходит процесс интерференции передающей и принимающей системы. В таком состоянии CarGuard 2M не снимется с охраны. Посоветуйте также водителю не закрывать ключ-таблетку на связке с двух сторон другими ключами. Это может изолировать ключ-таблетку и помешать нормальной эксплуатации системы. В случае, если водитель имеет связку с большим количеством ключей, добавьте дополнительное кольцо для ключа-таблетки, как показано на рис. 4б

Мастер-ключ должен храниться в том виде, в котором он продается, то есть в металлической коробочке. Мастер-ключ используется для программирования дополнительных ключей-таблеток, если они требуются, а также, если один из ключей утерян. Мастер ключ может использоваться для вытеснения потерянных (украденных) ключей-таблеток. Очень важно хранить мастер-ключ в безопасном месте (например, дома), так как его потеря делает невозможным программирование новых ключей-таблеток.

Мастер-ключ не может быть заменен

Г. Проверка работоспособности системы после окончания установки

После окончания установки выньте ключ зажигания из замка зажигания и дождитесь, пока не загорится светодиод. Система поставлена на охрану. Снимите ключ-таблетку со связки ключа зажигания, вставьте ключ зажигания в замок зажигания и попытайтесь завести двигатель. Двигатель не должен завестись. Присоедините ключ-таблетку к связке ключа зажигания. Светодиод должен погаснуть - система снята с охраны. Поверните ключ зажигания. Автомобиль должен завестись. Заглушите двигатель и вытащите ключ зажигания.

Важное замечание. Существует задержка между вытаскиванием ключа зажигания из замка зажигания и постановкой системы на охрану. Задержка приблизительно равна 25 -30 секундам.